Переднее сиденье может быть установлено из коробки, чтобы проверить упаковочный лист, в том числе спецификаций, копии отчетов об инспекциях, принимая сертификации секретарь продукт установить правила по сохранению, строительство блок должен быть произвольно вращаться после распаковки соединительные болты, и никто не должен произвольно разбирать подшипник, Поддержка высота установки должна соответствовать требованиям проекта, чтобы убедиться, что уровень и гладкой самолет подшипник. Поддерживает четыре шарнира подшипника разница в высоте поверхности не должно быть больше, чем на 2 мм. Установка и меры предосторожности шариковый подшипник. Бетон мост сорт луч и часть поля должна быть не менее, чем тонны C40, особые обстоятельства требуют одобрения со стороны дизайна устройства. При установке подшипников, подшипников пластину должно быть в течение следующих четырех недель, чтобы отрегулировать уровень шаблона подшипниковой стали и нижнюю упорную пластину выше нижней поверхности верхней поверхности 20-50 мм пирса подшипника вертикальных и горизонтальных линий, чтобы определить местоположение сейсмической подвижки несущих шаровых шарниров, чтобы соответствовать проектным требованиям. Заполненный эпоксидный раствор подушки сиденья нижней, внешней общего способа установки, обычно используемой эпоксидной строительного раствора. После затвердевания эпоксидной смолы раствор, искоренить временные клиновая стальная подшипников углы и заполнить положение клина обращается с эпоксидной ступке. После завершения установки после окончания пучка би-скольжения стенде, или монолитного бетона балки образуют единство и встретить расчетной прочности до натянутого предварительно напряженную балку, удаление, под сиденью, чтобы предотвратить пучка нормальных ограничений вращения. Нефть покрытие полимеризуется масло подшипника скольжения, катализаторы и пигменты и т.д., то покрытие в процессе сушки по автоматизированной жирных кислот углеродной цепи ненасыщенных двойных связей на полимере, чтобы обратиться к конструкции кузова, так что пленка вылечить, отечественный производитель больше разновидностей защитных покрытий на рынке существует множество различных персонажей, условия и требования варьируются, можно сказать, что рынок не может найти универсальное краски, так что выбирайте краски материал очень важно, но как своего рода тоска Антикоррозионные покрытия должны иметь следующие характеристики. Характеристика имеет хорошую стойкость к коррозии, относится к агрессивным средам, которые он не коснется вылечить резню в плане физических и химических свойств являются стабильными, ни агрессивные среды отек, растворение, разложение и уничтожение односторонней скольжения подшипника, то есть суб-коррозионные вредных химических реакций. Имея небольшой воздухопроницаемость и водопроницаемость, газонепроницаемую и проницаемые покрытия не абсолютные, необходимо выбрать небольшой проницаемость защитного материала пленки и тип покрытия большой. Хорошо внимание характер и необходимо механическая прочность, мазок может твердо опираясь в защитный основном, является проявлением его способности играть защитную роль ключевых факторов, также должны иметь определенную физическую и механическую прочность, чтобы выдерживать на работе стрессовые состояния. Хао-инжиниринг резины, однонаправленные подшипники скольжения, подшипников скольжения, поставляемые Хао-инженерной резины. Поиск "сетки подшипников, деформационных швов моста, водостопом, мостовых опор, резиновые подшипники, сферические стали подшипника" летать поставщиков, сетевые операторы предпочитают иметь полный альянс Certified: Машиностроение Резина Лтд Hengshui Haotong (www.htgcxj.com), достоверности и надежности, "деловой альянс обслуживания клиентов" на странице теперь нажмите на чат с нами сейчас!