TS-типа расширения моста совместное устройство компенсаторы моста, Тяньцзинь и Тяньцзинь институт муниципального инженерного управления совместно разработали шоссе, компенсаторы моста адаптироваться к сумме в пределах от 80 ~ 800 мм продукции серии модуль. Структура в основном состоит из следующих компонентов: системы компенсаторов мост запечатанных водонепроницаемая неопрена уплотнительная лента, отводками и отводками структуру болт, как показано на рисунке 5-7. 2, компенсаторы моста и балки анкерные системы боковые краевые света и анкерные системы для всей группы, сварные конструкции, от края тела пучка, якорей сторона пучка (анкерная пластина и якорь кольцо), коробки (коробка пакета сварные расширение якорный болты, одной щели нет таких членов) компоненты. 3, промежуточных пучков и эластичной системой поддержки поддержки расширения моста луча соединительная система состоит из жесткого соединения верхних и нижних вкладышей подшипника, регулирующей пружины, а именно горизонтальным расположением среднего луча из швов автомобильный мост, каждый промежуточный расстояния луч 1600 мм фиксированным числом поддержки корней луча (луч - Примечание редактора), и в целях обеспечения стабильности движения в середине балки. Балки компенсаторы мост установлен в скользящей упругой поддержки мат. 4 боковые контроля смещения компенсаторы система моста задняя Система управления смещения состоит из направляющей втулки, сдвиньте середину оси пучка и, учитывая их кольца. Система предназначена для промежуточных спорта ориентированная пучка, в то время как средний пучок поперечное смещение, контролировать максимального смещения, держать луч концы аккуратно уложенные компенсаторы моста, уплотнительная лента для того, чтобы каждый поглощенный ± величину сдвига 50мм. В соответствии с принципом структуры ТКС заполненные термопластичных соединений эластомер моста, и должны строго придерживаться всех основных аспектов строительства, компенсаторы моста должны вообще использовать встроенный сжатие хорошо жесткая презентация обработанного гравия, компенсаторы моста для основных спецификаций слоя 20-40 мм, поверхностный слой 5-10 мм, и просили его значение не больше, чем 30% измельчают, плоские и удлиненные содержание камень должен быть меньше, чем 15% -20%, и необходимо использовать специальное оборудование для нагрева, температура нагрева должна контролироваться 100-150, компенсаторы моста, посвященные RS композитный каучук, температура нагрева в 190-210, если не считать 230, температура не должна превышать 2 ч, следует обратить внимание на более трех в ветра, температуры, погодные условия ниже, чем 10, не строительство, для разного количества растяжения компенсаторы расческа пластины моста, который в зависимости от материала на метр разных размеров игровых, ровставки мост термопластичного эластомера ровставки мост материал одного щелевой тип, на самом деле, процесс строительства может быть примерно в соответствии с канавками , ясно, бак, сушки качеством, окрашены клей, гравий отопление, прокладывая гравий, линия розлива RS с резиной, выравнивание завершено. Для удобства анализа расчета и практического применения, привыкшего к изменениям структуры мост температура вследствие вышеупомянутых причин подразделяется на две части. Мост компенсаторы линейных и нелинейных температура меняется температурные изменения в конструкции мостовых конструкций, следует учитывать влияние температуры, телескопическая конструкция на долю которых приходится швов моста линейные температурные изменения, вызванные растяжением всю структуру моста огромного количества раздел. Анализ роли линейного изменения температуры конструкции моста, в закрытой для определения изменения температуры конструкции моста, наибольшее значение и самые низкие значения эффективной температуры эффективная температура. Рекомендуемые питания мостовых компенсаторы, мост компенсаторы Цзилинь TST характеристики полное производство, предоставляемые Хао-инженерной резины. Поиск "сетки подшипников, деформационных швов моста, водостопом, мостовых опор, резиновые подшипники, сферические стали подшипника" летать поставщиков, сетевые операторы предпочитают иметь полный альянс Certified: Машиностроение Резина Лтд Hengshui Haotong (www.htgcxj.com), достоверности и надежности, "деловой альянс обслуживания клиентов" на странице теперь нажмите на чат с нами сейчас!