После испытания, можно сделать следующие выводы этих двух типов петель выдерживать импульсы и нагрузку импульса в сочетании с конструкцией угол коробки ах, путем вращения теста, сделанного после теста на сдвиг, который похож на случай скользящих подшипников шарнира в бетоне см люки вдоль трещин поверхности шелушения, и в стали зависит не вижу это явление доказывает стали сыграли свою роль. Петл подшипник скольжения может свободно вращаться в любом направлении. Подшипников скольжения и "существующие шарнир другое" из-за шеи не просто даже бетон, так что его функция меньше стального листа до добра, которая показывает импульсные нагрузки, стали петли петли для стабильной, чем бетон, бетон в разных направлениях, поэтому шарнир обратить внимание на вибрацию фунт плотная. Согласно тесту опыта в Германии, петля арматура должны быть расположены в соответствии с испытанием и результаты испытаний фотоупругих модель полномасштабных бетонных петель, зависеть от конкретного предложения предназначен в первую очередь для учета 40% стали, расположенных в двусторонний слайд через середину петли арматуры Готовые стальные несущие шаровые шарниры, раздвижные оставшихся 60% подшипник расположен вдоль продольной арматуры. Поскольку сопротивление угол шарнира, генерируется анти-крутящий момент по углу поворота момента шарнира в центре на западе, как вертикальной силы на шарнире. Под действием силы N в шарнире будет производить конкретный трещин напряжение. Подшипник скольжения конкретный угол петли могут возникать поочередно положительные и отрицательные двукратной скольжения шарового шарнира сталь подшипник производителей удвоить тест, несмотря на это, как правило, не теряет своей безопасности, в то время как, если шея полностью трещины бетона зависит больше, чем сталь шарикоподшипник скольжения шарнир, под действием одного переменного углу, но в закрытом состоянии, шарнир подшипников скольжения может выдержать все нагрузки. Согласно справки, метод расчета бетона можно разделить на однонаправленного вращения шарнира шарнирной и двунаправленный вращения контактный анализа шарнира и расчета, оригинальный конкретная информация о методе расчета описан ниже шарнира, однонаправленный бетон вращающихся шарнира подшипник, бетон Шарнир область шеи рассчитывается и оценивается в порядке. Максимальная расчетная нагрузка подшипников скольжения при постоянной нагрузке угол угловой расчета статической нагрузке не превышает максимальную прочность при сжатии бетона стандартное значение нагрузки 1,5 н максимальная дизайна и соотношения мертвой нагрузки подшипника скольжения, угол часто бывает, расчет коэффициента, шарнирно раздел длина короткой стороны. Двукратная скольжения шарового шарнира сталь подшипник производители | слайд шарикоподшипниковой стали шарнир | профессиональный производитель, предоставленную Хао Тонг инженерной Rubber Co., Ltd. Хэншуй. Hengshui Haotong Engineering Rubber Co., Ltd. (www.htgcxj.com) сильный, доверия, Хэбэй Hengshui строительных материалов сайта промышленность накопила большое количество лояльных клиентов. Компания лучше работа отношение и постоянное совершенствование с помощью инновационных идей приведет Хао инженерии резину и вы работаете в блестящий, для лучшего будущего!