Шариковые подшипники шарнира трения тест коэффициента, тест горшок коэффициент трения в подшипниках должен быть на выделенном двойной испытательного устройства трения при сдвиге, банк подшипники, размещенные в двухместном комбинированной сдвига испытаний табличка машины во время испытания, практический центр совмещен с центральной позицией несущей пластине. Во время испытания, сначала допечатной подготовки, несущие нагрузку, вертикальную конструкцию с непрерывной равномерной скоростью заполнения, с регулятором 3 мин после выгрузки, повторяется три раза предварительного, после предварительного острее становится нагружено, прежде отпуск вертикального перемещения каретки эластичный шарнир несущие конструкции, и горизонтальные загрузочное устройство непрерывного и равномерного горизонтальные силы уйти, в то время как начальный коэффициент трения, вычисленный подшипник шаровые шарниры во время теста три раза подряд, среднее значение коэффициента трения скольжения по три раза, для филиалов Матча место измеренных коэффициентов. Принимая поглощения трения должны соответствовать. Деятельность Std подшипников не больше, чем 0,03 неподвижной опоры шарнира, принимая деятельность холодного типа требуют не больше, чем 0,06, вращение шарикового подшипника тест шарнирного типа, должен быть профессионалом испытательный стенд, испытание, бассейнового филиала тест в соответствии с требованиями, предъявляемыми на плите тестера подшипника место, проверяя выравнивание по центру листа с центральной позицией несущей пластине. Во время теста, первый выбор должен шаровой шарнир подшипника преднагрузку, несущие нагрузку, вертикальную конструкцию с постоянной частотой единой равномерно наносят испытательную нагрузку подвеса расчетная нагрузка, как правило, в 1,5 раза нагрузка после регулятора для установки домкрата лучи, так что Конструкция подшипника производит 0.02rad угол или угол, после проведения заряд 1ч порожнем, имея в тестировании и демонтаж после испытания, визуальный контроль, наблюдение из стали, пластины PTFE, латуни герметика без повреждения резиновая плата не привел никаких трещин или других явлений. Таким образом, мяч должен быть регулярно обслуживаться для очистки шарнирная опора министерства, должны быть окрашены прокрутки подшипник смазки, подшипник скольжения комбинацию петли даже затянуть болты, имеются серьезные недостатки в своевременной замене подшипников рокер валов, даже исказить или наклона Коррекция положения Во избежание прокатки поверхность их и так далее. Шариковые подшипники шарнира плановое техническое обслуживание, моторные части упора моста находится под временной нагрузки, изменения температуры или других факторов, чтобы произвести поворот, горизонтальное смещение, находится в центре внимания сохранению сайте, принимая во внимание предыдущую конструкцию дорог и мостов, это не установлен в большой степени от сохранения рабочего канала, несущего шарикоподшипник шарнира обслуживающего персонала подшипник недоступные части долгосрочного дистрофии, влияющих на нормальное производство работ по техническому обслуживанию мост не своевременным. Так подчеркнул Jiaqing для вкладышей подшипников, работы по техническому обслуживанию канал для решения проблемы рабочей платформы необходимо, поэтому, на шариковых подшипниках поддержку ценам на шарнир шарнир в положениях для планового обслуживания предлагаемого моста, несущего несколько требований , Поддержка различных компонентов должны быть сохранены, чистые, подметание, по крайней мере, раз в полгода, масло и шариковый подшипник шарнира вокруг, мусор, чтобы вода, снег, обеспечивает нормальную работу подшипника. Шарнирная опора цену, поддержку Цзилинь петли, хороший шарнира качественную поддержку какой? Hengshui Хао Хао Тонг FlaK обеспечивается Hengshui Rubber Company. Hengshui Хао-Инжиниринг Rubber Co. (www.htgcxj.com) сильный, заслуживающий доверия, Хэбэй Hengshui строительной площадке промышленности строительных материалов накопилось большое количество постоянных клиентов. Компания лучше отношения к работе и постоянное совершенствование на основе новаторских идей приведет Хао инженерии резину и вами рука об руку в блестящей, для лучшего будущего!